Sjölyckan

Okej, jag var helt inne på en Emmaljunga Viking men har efter mycket surfande, klämmande, kännande och lite körande ändrat mig.

Viking dubbel finns med två olika chassin, ett med punkteringsfria däck och ett med lufthjul. Båda har svirvel hjul fram som är låsningsbara. Den med punkteringsfria däck är 73,5 cm bred, väldigt smal alltså med tanke på att vår Emmaljunga Edge duo vi har nu är 66 cm bred. Edgen är å andra sidan en av de största och rymligaste vagnarna på marknaden och vi valde den av bland annat just den anledningen. Nu är vi ju dock tvugna att ha en syskonvagn eftersom det inte kommer skilja mer än 12 månader på kidsen. Vikingen var förstahandsvalet men den med lufthjul är 79 cm bred. Visst kan man tycka att 5,5 cm inte spelar så stor roll men det gör faktiskt det, framförallt i bilen där vi helst vill kunna få in både vagnen och de två hundarna. Vi kommer inte köra med både vagn och hundar ofta men möjligheten måste finnas. Det blir trångt men det går om vi håller oss till vagnarna som är runt 74 cm breda.

Vi behöver lufthjul. Vi har det idag och det är stor skillnad i komfort på lufthjul och punkteringsfria hjul om man som vi kör 95% grusväg och skogsstigar. Det känns som det blir ännu viktigare med tanke på att vagnen kommer bli tyngre att köra också med två barn i. Dessutom har man inte alls samma fjädring i syskonvagnarna, oavsett vilken man tittar på, som i Edgen som är helt magiskt gott gung i. Så den smala Vikingen med punkteringsfria däck gick bort.

 

 

Den andra vagnen jag tittat på är Bugaboos Donkey Duo. En modern vagn med lufthjul som också har låsningsbara framhjul, den har ergonomiska sittdelar men teleskophandtag vilket jag tyvärr inte är speciellt förtjust i. Jag föredrar knäledshandtag. Bugaboon känns styvare i chassit än Dubbel Viking med lufthjul men den är smalare i syskonläge och den stora fördelen är att den går att dra ihop till en enkelvagn med sidokorg om man bara ska dra runt på ett barn. Helt klart en fördel och det som gjort att jag länge tittade på just Donkey Duo. Dock känns den bökig att fälla och för en som åker mycket bil med barn känns det som en viktig grej. Den är också rejält mycket dyrare än både Vikingen och Kronans syskonvagn. 

 

Kronan är alltså den sista av de tre vagnarna som vi tittat på. Kronan har precis som de andra låsningsbara framhjul, den kommer med rejäla lufthjul och ergonomiskt knäledshantag. Den är liten och smidig, 74 cm på bredaste stället över en bult (annars 72 cm på hela vagnen), lättstyrd och har det, enligt mig, bästa gunget av syskonvagnarna vi testat. Den har fjädring i chassit vilket gör en enorm skillnad för skogsstigs och grusvägspromenerande. Precis som Donkey Duo och Dubbel Viking har den individuellt vändbara sittdelar vilket är en av de viktigaste eftersom L känns för liten för att sitta framåtvänd när syskonet kommer och när syskonet sen ska sitta vill jag kunna se det barnet också precis som jag gjort med L. Dessutom går det då att vända L när man tycker att han är tillräckligt stor för det utan att behöva vända det yngre syskonet. Nackdelen är att Kronans sittdel är liten i förhållande till de andra två vagnarnas sittdelar. Men så tänker jag att L är ganska liten nu och har varit hela tiden. Dessutom kak vi ju ha den förhållandevis länge ändå iom att kidsen blir så täta här. När jag läste om Kronan syskon på Barnvagnsblogg och OmBarnvagnar.com rekommenderas den för dem med täta syskon och det kan man ju inte säga annat än att våra ungar kommer vara. Här finns en jämförelse mellan Kronan Syskon och Bugaboo Donkey Duo från Barnvagnsblogg.com och här hittar ni jämförelsen mellan alla tre vagnarna (Emmaljungs smala syskonvagn med punkteringsfria däck) från OmBarnvagnar.com.

 

Så det blir en Kronan. Jag hoppas att vi blir nöjda och nu är bara frågan om vi lyckas hitta en begagnad eller om vi ska slå till på en ny?